Associação dos Ferroviários OCIP/PVH-RO, concede entrevista na rádio Boas Novas explica primeiro tombamento Federal que fizemos pedido a Presidência da República e também ao ministro da cultura em 1999. Começou a fazer em 2005 como marco do seu reconhecimento como patrimônio cultural brasileiro.
Demanda da Associação dos Ferroviários junto ao Governo federal. quem concluí os trabalhos de tombamento foi IPHAN de Brasília, com apoio do Exército e Aeronáutica Rondônia, ainda não tinha a superintendência do Iphan nossa luta é árdua em defesa EFMM-RO, o tombamento gera recursos do Governo Federal além disso os trabalhos da OCIP/PVH-RO, e protege esses bens e imóveis da União, porque tem valor excepcional Cultural e Histórico a nível mundial Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, que foram construído por 52 nacionalidade no Território da Amazônia Legal.
Nossa lema da diretoria é unirmos forças no resgaste desse grandioso patrimônio Histórico. Estamos trabalhando também com pedido já feito por Brasília em andamento do tombamento do restante da malha ferroviária do quilômetro 8 até Guajará-Mirim. Falta a conclusão do do término de Teotônio até o quilômetro 8.
Deixa bem claro para imprensa em geral tombamento é Ato administrativo do poder Público. Se ouve omissão do Iphan assim cabe um ação judicial a nível federal. Agora a Madeira Mamoré já e tombada pelo governo do estado de Rondônia artigo 264 da constituição Estadual lei 341de 1991.
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